园区概况

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    烟台开发区长江路300号
    0535-3020166


        主要研究内容

        产业经济学(Industrial Economics)以产业为研究对象,主要包括产业结构、产业组织、产业发展、产业布局和产业政策等。探讨以工业化为中心的经济发展中产业之间的关系结构、产业内的企业组织结构变化的规律、经济发展中内在的各种均衡问题等。通过研究为国家制定国民经济发展战略,为制定的产业政策提供经济理论依据。产业经济是居于宏观经济与微观经济之间的中观经济,是连接宏微观经济的纽带。
产业经济学是以产业为研究逻辑起点,主要研究科技进步、劳动力等要素资源流动、空间发展与经济绩效的学科以及产业的动态变动规律,主要研究经济数据的工具有计量经济学工具(用sas、spss eviews等软件运算) ,主要分析方法有博弈论分析方法、各种力量博弈、均衡与非均衡分析方法、主要思想来源是哲学中的矛盾对立统一思想、辩证法思想,主要模型来源于自然科学模型。社会科学与自然科学在根本联系上是相通的、一致的。构建由微观开始、从而中观层次到宏观层次知识体系和逻辑大厦。试图寻求产业的发展规律性,产业经济学是研究实体经济的踏实的学问。实体经济决定虚拟经济。虚拟经济是引擎,实体经济则是轮胎。产业发展必然由非均衡趋向均衡,”祸兮福之所倚,福兮祸之所伏“,东部、中西部经济发展失衡,必然东部会有”灾难“,经济危机对东部冲击是最大的。产业经济学是预测性较好的学科。
        主要代表人物
        产业经济学是[在第二次世界大战后]在日本最先发展起来的。日本学者有筱原三代平、马场飞雄、宫泽健一、佐贯利雄。美国学者有麦克尔·波特等。
        研究意义
一、研究产业经济学的理论意义
有利于统一的经济学体系的建立;
有利于经济学和管理学的沟通;
有利于应用经济学的学科建设。
二、研究产业经济学的现实意义
有利于建立有效的产业组织结构;
有利于产业结构的优化升级,落实科学发展观;
有利于产业的合理布局,降低能耗,提高效益。

简介
        区位指人类的活动区域,交通区位理论的核心是区位的概念,指地利经济现象。是地理因素赋予交通特殊优势的人类活动区域的总称。
        公路客运站需求预测与交通区位分析
        客运站场需求预测和交通区位分析是站场布局的基础。研究客运站客运需求预测和客运站交通区位,可以提高客运站规划的有效性。论文从区位理论方法出发,介绍了交通区位的理论原理和分析方法,给定了交通区位和交通区位线的概念,分析了交通区位因素的构成。介绍了交通区位分析方法的应用。研究了客运站交通区位分析的目的和意义,比较了传统客运站布局方法和交通区位分析布局方法的优缺点。论文介绍了单项的交通量预测方法和基于交通小区划分的四阶段预测模型和方法。结合实例分析了增长率法、指数平滑法和多元线性回归法的应用和预测趋势的比较,得出不同预测方法的适用范围;在指数平滑法分析中,选取不同的权系数预测,得出权系数的取值方法;选取影响客运量的不同因素做多元线性回归,比较回归结果,得出影响因素的选择方法。结合实例对客运市场做需求分析和日均旅客发送量预测,为确定客运站等级和规模提供依据。以镇安县客运站为实例,研究了客运站交通区位分析的方法。根据客运站交通区位分析的方法,在不同背景下分析镇安客运站交通区位,总结出镇安客运站外部交通区位线和内部交通区位线。对外部交通区位线粗化,主要研究了国家背景下和省背景下的交通区位线网,对内部交通区位线网细化,主要研究了行政区位线、人口区位线、交通自身区位线、旅游资源区位线和矿产资源区位线,分析起支配作用的交通区位因素,比较节点重要度,生成镇安县内部交通区位线。根据重要节点布设客运站,总结镇安客运站交通区位线网特点,提出用交通区位理论指导客运站布局规划的新思路。

        1981年,经国务院批准在沿海开放城市建立经济技术开发区。

        1984年5月,中国正式决定开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海等14个沿海港口城市,并在这些城市先后建立了15个经济技术开发区。
        1985年3月28日正式动工兴建的国家级经济技术开发区,是享有沿海经济技术开发区优惠政策的特殊经济区域。
        1986年8月和1988年8月 ,又先后批准将上海市的闵行、虹桥和漕河泾开发区列为经济技术开发区。
至1993年初 ,中国已有13个开放城市建立了经济技术开发区,即沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、福州、广州、湛江、上海。
        随后,又相继决定将珠江三角洲、闽南厦(门)、漳(州)、泉(州)三角地带、长江三角洲以及山东半岛、辽东半岛辟为经济开放区,并着手在这些地区组建一系列经济技术开发区。
1992年11月经国务院批准,在青岛开发区内设立了青岛保税区、新技术产业开发试验区。同年,青岛开发区与同处一地的青岛市黄岛区实行体制合一。
        1992年经国务院批准,铁岭经济技术开发区开始建设,职能最大可能地使经济朝着预定目标发展。当然,在一些市场取向型改革的国家中,出于培育市场、扩大市场机制作用范围和力度的考虑,也开始在铁岭经济开发区有所发展了。
        1995年经辽宁省人民政府批准为省级经济技术开发区,位于铁岭凡河新区和沈北新区之间,产业根基已基本形成。铁岭经济技术开发区参与了铁岭新城,铁岭凡河新区和腰堡新城,以及新台子新城和调兵山市的施工建设,并取得了很大成绩,投资环境最优的现代化产业重要集聚区,并取得了很大成绩,中国铁岭成为了适宜人居,适宜创业,适宜休闲度假,尊老爱幼,守孝道的美丽城市。
        1995年经山东省人民政府批准,辖区内的薛家岛被辟为省级旅游度假区。
        2000年经国家林业局批准,以辖区内的小珠山为主体建立珠山国家森林公园。青岛开发区现已初步形成以现代港口、先进技术、国际贸易、旅游度假为主要特色,集经济技术开发区、旅游度假区和新技术产业开发实验区于一体的现代化国际新城区。
        至2003年底,青岛开发区所辖面积217.3平方公里,常住人口22.6万,流动人口20多万。青岛开发区紧邻胶南、胶州两个人口超百万的城市,地理区位优越、腹地广阔、发展潜力巨大。
2001年4月,青岛市政府做出了《关于加快青岛经济技术开发区发展的决定》,提出要把青岛开发区建设成为“青岛新的经济重心”的宏伟目标,确定了青岛经济发展重心向青岛开发区全面转移的战略决策,并赋予开发区一系列加快发展的权限。青岛开发区将按照“经济国际化、以港兴区、区域城市化、科教兴区”四大战略积极推进各项事业的发展,最终建设成为现代化、国际性的新城区
        泊头工业区
        泊头市位于中国河北省东南部,北依京津,东临渤海,西眺太行,南接齐鲁,地处京、津、石、济交汇处,位于京津唐经济圈内、环渤海经济带中,是一座新兴的工贸型城市。全市总面积1006平方公里,常住人口57万。
泊头依托铸造产业,大力拓展制造空间,成为远近闻名的汽车模具生产基地和新兴的大气环保设备生产基地。作为久负盛名的“鸭梨之乡”,泊头积极发展特色农业产业,农产品出口到世界上60多个国家和地区。
        泊头市工业区始建于1992年,坐落于市区东北部,西临104国道、京沪铁路,东接京沪高速公路,地理位置突出。工业区总体规划面积20平方公里,已形成铸造产业园、汽车模具产业园、环保设备产业园三大特色园区。截止到,区内企业已有一百三十余家,资产总值40亿元。2005年,工业区内的汽车模具产业园荣获2005年度中国30强势汽车工业园区。11月,区内的兴林集团、京泊汽车模具有限公司又入选了本年度中国汽车零部件百强企业。 泊头工业区具有良好的投资环境,基础设施建设日趋完善,城市载体功能不断增强。区内水、电、气、路等基础设施已全部实现了“八通一平”。为企业投入生产提供了充分保障。工业区管委会对进入企业实行全过程服务:“一站式”办理项目审批、“全方位”协助企业开工建设、“全天候”服务企业产后运营。泊头工业区现对外招商,欢迎国内外有识之士来泊头考察投资!!
        2005年12月,铁岭市高新技术产业开发区,经铁岭市委、市政府批准成立。
        2015年8月,经国务院批准在振兴东北老工业基地“滚石上山、爬坡过坎”这一关键阶段,为巩固扩大东北地区振兴发展成果、努力破解发展难题、依靠内生发展推动东北经济提质增效升级,国家发改委今年进一步加大支持力度,推动东北振兴战略扎实向前推进。首先重大政策文件贯彻落实取得了新进展,国家发改委加快落实28号文件确定的76项重点任务,围绕重点领域积极出台具体实施细则和实施方案。按月协调推进28号文件配套的139项重大项目,将东北地区一批重大基础设施项目分类纳入到国家重大工程包。
概况
        2015年,国家级开发区逆势突围,145家国家级高新技术开发区和219家国家级经济技术开发区地区生产总值预计均突破8.5万亿元,双双实现平稳增长。未来随着“互联网+”、“一带一路”等战略的深入推进,智慧园区、中外合作产业园、产城融合示范区、“区中园”等新业态和新模式将不断涌现。
        国家级开发区(包括国家级高新区、国家级经开区)数量从2011年的219家增长到2015年的364家,年均复合增长率达13.5%。国家级开发区数量在2012-2013年间快速增长后,进入到平稳增长阶段。在“四个全面”战略布局大背景下,国家级开发区的审批更为审慎,2014年新获批国家级开发区共9家,增长率仅2.8%。2015年,新获批国家级开发区达到31家,增长率为9.3%。截至2015年底,国家级高新区共145家,国家级经开区共219家。